РусскийEnglishFrançaisDeutschItalianoEspañolΕλληνικάDanskSvenska
Быстрый Войти:
 
  Регистрация
Поиск
Поиск
Категории
Производители
Кто мы

Shop RC Models является интернет-магазин для радиоуправляемых моделей RC и частей. С 30.000 коды продуктов по всему миру, наша цель и цель представить вам крупнейший каталог RC модели в Европу по самым низким ценам.

Среди наших страницах вы найдете электрические и бензиновые модели автомобилей, самолеты, вертолетов и катеров. Вы также найдете все запасные и дополнительные части для каждой модели.

RC моделей это наше хобби, и мы сделаем все от нас зависящее, чтобы предложить вам все, что вам нужно с максимально возможным сервисом.

Магазин Shop RC Models

Home > Сборные модели > Самолеты > Маштаб 1:48 > Tamiya > 61090

Tamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборы

Tamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборыИзготовлениеTamiya
Код продуктаTamiya 61090
Имя

Tamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборы

КатегорияHome > Сборные модели > Самолеты > Маштаб 1:48
Дата добавления16/05/2013
Наличиенедоступный
Продажная цена€ 25.00

Tamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборы

История развития
За всю историю военной авиации, там никогда не было самолета, который может сравниться с P-47 Thunderbolt для обеспечения жесткости и надежности.Пилотов, летал на нем в бой назвали его "Unbreakable" и "самолет, который может все". Они не были далеки от неправильного. P-47 Thunderbolt был в очень переносном смысле, подарок из России в Соединенные Штаты.Самолет был произведением двух русских эмигрантов, Александр Де Северский и Александр Kartveli, которые покинули свою родину, чтобы искать свое будущее в Америке.
История P-47 началось в летом 1940 года. В то время республика строила P-43 Lancer и планирует производить легкий истребитель назначенных P-44 Rocket. Учитывая опыт боевых действий в Европе, однако, авиационного корпуса решил, что если Соединенные Штаты были вовлечены в войну чего-то большего и лучшего, чем P-44 не потребуется. Kartveli, который в настоящее время главный инженер республики, быстро подготовил набросок нового истребителя. Это была смелая концепция с фюзеляжем строится вокруг нового Pratt & Whitney Wasp двухместный, 2000 л.с. XR-2800-21 восемнадцать двигатель с двойным банком радиальным двигателем в сочетании с высокой производительностью нагнетателя. Этот силовой агрегат сам по себе весил более тонны. Это был самый большой и мощный авиационный двигатель, когда-либо разработанных в США. Он также предполагал, что его самолет мог 0,50 восемь пулеметов и достаточно броню для защиты пилота со всех сторон. Эти функции, добавленные до самолета весом около 4000 фунтов больше, чем любой существующий одномоторных истребителей.
Обычные трехлопастным пропеллером не могли эффективно использовать мощность нового двигателя и четыре пропеллером была принята. Кстати, P-47 служил в качестве первого испытательного стенда для этого пропеллер. Хотя этот винт был замечательным решением силовая передача части двигателя, остается проблема обеспечения достаточного дорожного просвета для его 12 футов в диаметре. Республики были разработать телескопические шасси, которое было девять дюймов короче, чем когда убирается, когда продлен.
Тяжелый истребитель не был мгновенным победителем с пилотами, что изначально взял его к борьбе. На малых высотах класса "воздух-воздух" боевой было проблемой, пока пропеллер весло лезвия не добавляют, но высотные боевые была другая история.Малой дальности Р-47 была отличная гандикап до вспомогательные топливные баки не были добавлены.Когда дело дошло до бреющего полета и бомбометания с пикирования, большой P-47 превосходил. После D-Day, во Франции Громовержцы не выполнены великолепно в наземной поддержки до конца войны. P-47 часто вернулся из боя выстрелил дырявые, их крыльев и рулей в клочья. Однажды пилот Thunderbolt, лейтенант Chetwood, ударил полюс стали после обстрела поезда на оккупированной Франции. Столкновение нарезанный четыре фута от одного из его крыльев - все же он смог безопасно лететь обратно на свою базу в Англии. P-47 совершили более 546 тысяч боевых вылетов в период с марта 1943 г. и августе 1945 г. уничтожив 11 874 вражеских самолетов, около 9000 локомотивов и около 6000 бронированных машин и танков. Только 0,7 процента из бойцов этого типа направил против врага должны были быть потеряны в бою.
Немногие пилоты были нейтральными о Thunderbolt; они либо ненавидели его и очень понравились его. С негативной стороны, было неприятно долго разбега, и P-47 не был особенно маневренным, хотя это было удивительно проворный на больших высотах. Один пилот Thunderbolt сравнил его с летающих ванной по небу.Мертвой палкой посадки с P-47, вероятно, неприятное впечатление. С положительной стороны, он был прочным и хорошо вооружены. Это была стабильная платформа пистолет и восемь Браунинг мог наговорить большой объем свинца, и пилоты сообщили целей достаточно неудачны, чтобы быть пойманным в перекрестье P-47, как взрыв или просто распадаются. Thunderbolt также может падать как кирпич, которое было преимущество в воздушных боях. Пилотов люфтваффе бы узнать, что пытается разорвать боевой и от погружения было чистое самоубийство, когда борьба с Thunderbolt. P-47 может легко достичь 550MPH в погружении.
Хотя это был прекрасный самолет, на начальном? B?версии, несколько улучшений были сделаны производство продолжалось, каждое улучшение увеличением мощности, маневренности и дальности полета. В ходе войны, "Кувшин", как его ласково называли, приобрел репутацию надежной и чрезвычайно жестким самолета, способного принять невероятное количество повреждений и до сих пор его пилот вернуться домой. P-47 также использовались во время войны военно-воздушные силы Бразилии, Англии, Франции, Мексике и Советского Союза.Окончательный вариант, P-47N, была построена прежде всего для использования против японцев. Самая быстрая модель XP-47J, который не пошел в производство. После войны служил Кувшин еще девять лет в США, пролетел Национальной гвардии ВВС. Он продолжал служить долгие годы с дополнительными воздушными силами более чем 15 странах по всему миру.



Фото
Tamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборыTamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборыTamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборыTamiya 61090 AEREO P47-D THUNDERB. BUBBLETOP Для воздуха пластичные модельные наборы

Tamiya

The company Tamiya Models concerned with model plastic products, with excellent quality. Specializing in plastic static model airplanes, military vehiclesFigurevessels and CarsTrucksMotorcycles in various scales. In Shop Rc Models you will see a continuous presentation of the company's products Tamiya Models.

Корзина
Ваша тележка пуста

общий€ 0.00
Конец
Фото ПредыдущеЗатем